發(fā)布時間：2016/12/6
塑料托盤是在火災(zāi)現(xiàn)場用來救災(zāi)的器械，為了適應(yīng)這種特殊的工作環(huán)境，塑料托盤往往有許多特殊構(gòu)造和機(jī)能。此外，塑料托盤和一般產(chǎn)業(yè)機(jī)械一樣，它也要求省力安全。為此，多數(shù)塑料托盤都采用油壓傳動。塑料托盤主要是用來救援高層建筑發(fā)生火災(zāi)時來不及脫離險境的人們脫險的工具。
當(dāng)需要救援者的人數(shù)較多時，要求人們通過云梯自已走下來。人數(shù)較少時，就使用安裝在梯體上的起重機(jī)或使用安裝在梯體頂端的吊欄，把人救下來。從1985年起，帶起重機(jī)的云梯在減少，而帶吊欄的在不斷增加。塑料托盤在傳動機(jī)構(gòu)上。1957年前的車子都是由鏈輪、鏈條組成的機(jī)械傳動，而現(xiàn)在全部發(fā)展成為油壓傳動，梯體的材質(zhì)是高強度鋼的性能參敷汽車云梯的最大地面高度從10米到50多米，有很多種類。塑料托盤由于制造公司不同。其性能也有若干差別，其典型車輛的性能參數(shù)如表一所示。驅(qū)動形式采用發(fā)動機(jī)驅(qū)動。由汽車發(fā)動機(jī)側(cè)面的取力El取出動力，驅(qū)動油壓泵。油壓裝置采用齒輪泵、葉片泵或軸向柱塞泵作為動力源。為了進(jìn)行互不影響的復(fù)合操作，一般采用了連齒輪泵。油泵及油箱的安裝部位有兩種。一種是固定在底盤上。另一種是安裝在轉(zhuǎn)臺上。它們都是通過回轉(zhuǎn)接頭把上下車的油路連接在一起。油泵的最高壓力也因機(jī)種不同而異，一般最大為320Kgf／cm。汽車云梯的油壓系統(tǒng)示意圖如圖所示。當(dāng)操作云梯時，由于梯體伸長、重心提高、受風(fēng)力影響較大。以及云梯頂端載荷的增加等，對地面產(chǎn)生一個較大的傾翻力矩，這為了保持車體的穩(wěn)定，在下車上設(shè)置丁四個支腿，以平衡這個傾翻力矩，車子才不致傾翻。塑料托盤支腿的型式雖然不少，但應(yīng)用于汽車云梯上的只有三種，即A型，H型和x型，A型支腿的伸出幅度是固定的，而H璺和x璺則是可以變化的。支腿裝置的操作臺，設(shè)在車輛尾部，實行集中操作。梯體梯體是以高強度鋼軋制的變截面鋼管為主弦捍而組成的焊接銜架結(jié)構(gòu)，根據(jù)最大地面高度不同，分為三節(jié)至六節(jié)不等。
在各節(jié)的滑動部位，塑料托盤設(shè)置丁滾子和滑塊，使伸縮平穩(wěn)省力。伸縮用的鋼絲繩、配線電纜等，收藏于梯體側(cè)面。這樣不致影響梯體伸縮。操作裝置除支腿及吊欄加載以外，伸梯、起梯、回轉(zhuǎn)等均在轉(zhuǎn)臺上的集中操作臺上進(jìn)行。帶吊欄的汽車云梯，相同的操作裝置在吊欄內(nèi)也有一套。但轉(zhuǎn)臺上的有優(yōu)先操作權(quán)。夸吊欄內(nèi)操作裝置的手把運動，轉(zhuǎn)變?yōu)殡姎庑盘枺盟刂朴蛪簱Q向閥，從而實現(xiàn)對各個機(jī)構(gòu)的操作。在轉(zhuǎn)臺上的操作裝置，通常有兩種，一種是機(jī)械式的，另一種是電氣的。從消防工作要求行動迅速這一特點出發(fā)，操作臺應(yīng)處手敞開狀態(tài)，但為了安全起見，對塑料托盤轉(zhuǎn)臺上的操作臺，增加丁一個保護(hù)罩。
