倉儲(chǔ)物流不斷的發(fā)展,給我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添了不少的貢獻(xiàn),在倉儲(chǔ)物流行業(yè)發(fā)展過程中,對(duì)倉儲(chǔ)設(shè)備的依賴是非常的強(qiáng)的,其托盤就是我們?cè)趥}儲(chǔ)物流中不得不依賴的一部分,現(xiàn)在我們山東塑料托盤公司為大家分析一下在當(dāng)今托盤行業(yè)發(fā)展過程中存在的一些問題。
眾所周知,托盤作為物流運(yùn)作過程中重要的裝卸、儲(chǔ)存和運(yùn)輸設(shè)備,與叉車配套使用在現(xiàn)代物流中發(fā)揮著巨大的作用。托盤給現(xiàn)代物流業(yè)帶來的效益主要體現(xiàn)在:可以實(shí)現(xiàn)物品包裝的單元化、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化,保護(hù)物品,方便物流和商流。
在當(dāng)今托盤行業(yè)主要的存在的問題就是以下的幾點(diǎn):
首先,就是我國的托盤行業(yè)難以與國際規(guī)格接軌;由于目前托盤的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,使中國的托盤使用不能與國際運(yùn)輸器具如國際通用的集裝箱等相匹配。企業(yè)為了能適應(yīng)相關(guān)的國際運(yùn)輸工具,不得不向托盤生產(chǎn)企業(yè)訂購與該企業(yè)周轉(zhuǎn)使用規(guī)格不一致的托盤,從而增加了企業(yè)的出口成本,降低了產(chǎn)品的國際競(jìng)爭(zhēng)力。
其次,就是在我國的目前托盤的使用方式落后,不能完全發(fā)揮托盤的優(yōu)點(diǎn);托盤本身是為配合高效物流而誕生的一種單元化物流器具,可以說托盤是貫穿現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的連接點(diǎn)。但是在我們實(shí)際使用中由于規(guī)格不統(tǒng)一,造成托盤不能在物流作業(yè)鏈中流通使用,僅局限于企業(yè)內(nèi)部。
再次,就是受托盤周轉(zhuǎn)方式的制約,流通過程成本過高這也是我國托盤行業(yè)發(fā)展的存在的問題;從調(diào)研中可以發(fā)現(xiàn),絕大多數(shù)企業(yè)的托盤都是在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn),從而使企業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)過多次人工搬運(yùn)裝卸,極大地降低了工作效率,相應(yīng)增加了產(chǎn)品的流通成本,從而降低了產(chǎn)品在質(zhì)量